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北京北方车辆集团有限公司工艺技术中心的陈利华等采用2A 14铝合金等温模锻成型轮毅，东北轻合金有限责任公司的张宏伟等对2A14铝合金轮毅模锻件的锻造工艺进行了研究。研究工艺参数对合金力学性能及组织的影响，与普通轮毅锻件进行对比。2A14铝合金等温锻造态下的组织比普通锻造的组织明显细化，力学性能得到了显著提高;此外，采用该工艺锻造出的轮毅，具有尺寸精度高、工艺稳定、成型快速、材料利用率高和生产效率高等优点，具有极高的工程价值和发展前景。一般来说，汽车轮毅一般使用铸造坯料进行锻造成形，而由于航空工业对机轮轮毅性能的高要求，机轮轮毅可采用挤压坯料制造，以获得强化其锻造流线。
本文使用挤压坯料进行2A14铝合金机轮轮毅等温锻造。通过等温压缩实验，得到在370℃-490℃，应变速率为0.0005/s-0.01/s下的热变形规律。通过有限元热力祸合仿真技术，分折锻造过程中工艺参数对锻件组织的影响，从而为机轮轮毅等温锻造成形提供参考。
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