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镍钴锰酸锂三元材料作为锂电池正极材料一致性好、循环性能更好、并且能量密度和性价比比较高。因此，镍钴锰酸锂三元材料成为近年来产量增长最快的正极材料品种。目前市场上镍钴锰酸锂材料正在逐步取代其他正极材料的市场，就目前的市场分析可以看得出美国和日本对电池的安全性能以及电池的寿命关注程度比较高，钴酸锂材料的市场也逐渐被三元材料取代了。为提高电动汽车的推动力可以把将镍钴锰酸锂材料与锰酸锂材料进行混搭作为动力电池的正极材料。
国家工信部给新能源汽车动力电池企业下达了3 个硬指标，单体电池能量密度200 W·h /kg 以上( 模块能量密度180 W·h /kg 以上) ，循环寿命超过4 000 次或日历寿命达到15 年，成本低于2 元/W·h。目前同时满足3 个硬指标只有镍钴锰酸锂，所以本人认为未来动力电池的主流正极材料一定是NMC，而LPF 和LMO 由于各方面的缺陷将只能屈居配角的地位。本论文主要是探究异丙醇铝包覆镍钴锰酸锂三元材料对锂电池各方面性能的影响。因为在锂离子电池充放电过程中，锂离子在正负极材料中反复嵌入与脱嵌，使镍钴锰酸锂活性材料的结构在多次收缩和膨胀后发生改变，同时导致镍钴锰酸锂发生层间松动而脱落，使内阻增大，电化学比容量减小。
本文中主要针对这些问题，提出用异丙醇铝包覆镍钴锰酸锂，Al 离子可稳定LiNi0． 5 Co0． 2Mn0． 3 O2三元材料的结构，并且异丙醇铝包覆后可避免镍钴锰酸锂与电解液直接接触，减少电化学比容量损失，从而提高镍钴锰酸锂的电化学比容量，改善其循环性能，延长使用寿命。
