电动汽车电池的背景

最近几年来，世界能源不断紧缺，各国对石油、煤、天然气等化石能源的开采不断，因为能源问题导致价格也在不断波动，能源危机不时显现。而且随着化石能源的不停消耗，环境问题带来的地球变暖和臭氧空洞给人类生活造成了巨大的恶劣影响。中国的汽车市场近十年来发展迅猛，而燃油汽车过分依赖石油资源，越来越多的汽车尾气带来的污染尤其是重度雾霆是每一个人的噩梦，人们越发的认为寻找汽车的替代能源是非常必要和紧迫的，纯电动汽车就是一个很好的替代方案。

纯电动汽车被视为车辆工业未来的发展方向，受到全世界政府和汽车厂商的重视。纯电动汽车是以电能为唯一驱动能源的车辆，与传统燃油汽车相比有很多的有利方面，比如低噪音、尾气零排放、能源利用效率高等，纯电动汽车在全世界己经逐步流行开来。

纯电动汽车与传统汽车的主要不同在于动力电池、电机和整车控制器三个主要部件，其中电池部分包括电池技术和电池管理技术。纯电动汽车的动力源泉是其自身携带的动力电池，纯电动汽车产业未来的成长前景在一定程度上决定于电池技术的提高，其对电池的要求主要体现在7个部分:高比能量、高比功率、电池循环寿命长、电池成本费用低、安全性好可靠性高、低自放电、无记忆效应。由于车辆行驶具有多工况，行驶环境复杂的特点，要保证能在恶劣的条件下保持长久的工作状态，因此需要设计专门的管理系统，对电池的性能状况实现实时管理，确保电池的良好性能。电池管理技术可将其管理系统分为电池能量管理系统(BMS)和电池温度管理系统(BMTS ) 。BMS主要完成电池组工作性能的动态监测，准确估算电池组的荷电状态((SOC)并保持电池组中个单体电池的均衡性。BMTS主要包括根据电池包热管理理念对包内电池进行排列设计，散热方式选择、流道设计、关键散热零部件选型、电池箱实体外壳设计等，以减小电池和电池间的温度差别，增加不同电池性能的一致性，杜绝电池组热失控现象。