寒潮来临，新能源车用车指南请收好

中央气象台发布了今年入冬以来的首个寒潮橙色预警，预计29-31日，中东部大部地区气温将下降10℃左右，局地降温幅度可达16℃以上。

电池在低温下的续航折损是由来已久的问题，而在寒冷的冬季，关于锂离子电池续航缩水、充电速度变慢的报道更是不在少数。在新能源车用电池中，环境温度低于10°C，动力电池性能开始受到影响，低于0°C受到较到较为明显的影响，而－20°C为一个拐点，此时温度对电池放电性能的影响十分显著。那么有没有什么好办法避免新能源电动车冬季续航减少的情况呢？

1. 车辆停放在室内车库中。停车时，尽量把纯电动车停放在车库中，可以减少低温对动力电池的影响，从而能够减少续航里程数的流失，让纯电动车的续航不至于大幅打折，不影响第二天一早儿需要用车的纯电动车主。

2. 选择电池温度较高时进行充电。低温同样会对电池的充电效率造成影响，在冬季充电时最好随用随充，即车辆使用后立即充电，此时电池温度较高，充电效率较快，且能保证电池有效充满。此外，冬季充电尽可能选择室内充电桩，没有室内充电条件，可选择在白天温度最高的时候进行室外充电，这样有利于提升电池活性，减少续航里程的损失，提高充电效率并节省时间。

3. 出行前给车辆进行预热。在使用纯电动车之前，先给电池充电预热一下，在充电过程中电池会逐渐升温，存储在动力电池包里的冷却液会逐渐升温，避免出现电量“跑掉”的情况，进而提高车辆冬季性能。

4. 善用动能回收系统。驾驶电动车时，应注意缓加速起步，平稳行驶，尽量避免猛加速、猛减速、急刹车等激烈驾驶方式，因为激烈驾驶时电池需要释放大量的电来提升速度，从而导致电量急速下降。平缓的驾驶方式则可以尽量降低能耗，延长续航里程。

与此同时，纯电动车主可多加利用动能回收系统，增加额外续航的同时还可大幅提升在冰雪路面的安全性，毕竟在雪地猛踩刹车容易让车辆失去地面抓地力。