燃烧器的研究

日本工业炉公司(NFK)开发了HRS燃烧器，燃料喷口沿对角线对称分布在空气喷口的两侧。FLOX燃烧器为6个内置蓄热体的空气和烟气通道均匀布置在燃料喷口周围。LNI型燃烧器更加强调高速射流的卷吸作用，增大空气和燃料喷嘴间的距离L = 2x/(da + df)小可以大大降低NOx的生成与排放，如图1.1所示。日本工业炉协会将空气和燃气喷口改为矩形，开发出了第二代无氧化烧损的HRS-DF燃烧器，采用富燃料燃烧即控制过量空气系数在a=0. 8-0. 9，大大降低了烟臭排放量，避免了烟炱对蓄热体的阻塞。