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车架材料用Q235钢,表1是参照Q215钢在300℃以下时的屈服极限 值和在400℃以上时的DVM蠕变极限值所确定的台车用Q215钢容许弯曲应力,由于Q235钢容许弯曲应力略大于Q215钢,故比照Q215钢容许弯曲应力计算即可。
设计中采用车架计算温度见表2
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